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RSE/ESG

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27Fév2024

[:fr]Partenariat avec l’association Whitaker Peace and Development Initiative[:]

Posted By: Admin DEVLHON

[:fr]Devlhon Consulting est fier de vous faire part de sa collaboration avec l’association du célèbre acteur américain Forest Whitaker : « Whitaker Peace and Development Initiative » (WPDI).

Quelles sont les missions de WPDI ?

L’association WPDI œuvre dans les régions du monde confrontées à des conflits, à la violence armée ou à l’exclusion en mobilisant des jeunes et des femmes pour les aider à devenir des médiateurs de paix, des entrepreneurs et des acteurs communautaires. Leur objectif est de favoriser le développement durable et la paix en soutenant ces jeunes leaders dans leur formation en réconciliation, médiation des conflits, entrepreneuriat et technologies de l’information et de la communication. Ils renforcent également les communautés en encourageant l’innovation sociale, le développement d’entreprises dirigées par des jeunes et des femmes, et d’autres projets visant à surmonter les défis locaux.  Ils diffusent une culture de la paix en propageant les valeurs de dialogue, de tolérance et d’inclusion, tout en sensibilisant aux injustices mondiales.
En France, l’association est présente à Aubervilliers, 55 avenue Jean Jaurès.

 

Notre partenariat au Forum Emploi & Entrepreneuriat au féminin et à l’inclusion pour toutes

Le Forum Emploi & Entrepreneuriat au féminin et à l’inclusion pour toutes, organisé par WPDI France, la Ville de Saint-Ouen et France Active Métropole, s’est tenu avec succès le mardi 5 décembre à la Serre Wangari de Saint-Ouen-sur-Seine. Cet événement a été l’occasion pour les participants de découvrir et de célébrer les initiatives visant à promouvoir l’entrepreneuriat féminin et l’inclusion dans le monde professionnel.

 

Les différentes activités proposées ont permis aux participants de prendre part à des tables rondes riches en discussions sur les défis et les opportunités liés à l’entrepreneuriat au féminin et à l’inclusion dans le milieu professionnel. La cérémonie de remise des prix aux lauréates finalistes du concours de pitchs WPDI a été un moment fort de l’événement, mettant en lumière l’innovation et le talent des entrepreneures participantes.

 

Dans cette optique, notre contribution s’est concrétisée par la présence de deux membres du jury de notre entreprise DEVLHON Consulting, Jean-Pierre ROCHETTE et Patrick VERNET (voir photo). Ils ont offert leur expertise et leur soutien tout au long de l’événement.

 

[:en]

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18Jan2023

[:fr]Mobilité Durable : Comment les Banques accompagnent leurs clients ?[:en]Brouillon auto[:]

Posted By: Narcisse Tankam

[vc_row][vc_column][vc_column_text]BNP Paribas Fortis a fait réaliser une enquête en novembre 2022 par le bureau d’étude Profacts auprès de 2000 Belges adultes sur leur appétence en matière de mobilité durable.

Les résultats sont assez décevants :

  • un Belge sur dix seulement a déjà effectué la transition vers une voiture à faible émission (électrique ou hybride). Et seulement 6 des conducteurs de voitures électriques sur 10 se déclarent très satisfaits de son usage (contre 54% en 2021). 75% des propriétaires d’un véhicule électrique possèdent une borne de recharge à domicile, un chiffre en très nette hausse (26% en 2021). Cependant, le principal grief concerne le manque de bornes de recharge dans l’espace public.
  • Le scepticisme reste encore élevé. Plus d’un tiers des répondants (35%) déclarent ne pas envisager de se séparer de leur véhicule thermique au profit d’un véhicule moins polluant (vs 29% en 2021). En Wallonie et à Bruxelles, 60% des répondants ne songent pas à la transition avant 2029 alors qu’un Flamand sur 2 annonce vouloir passer à l’électrique avant cette date.

Selon Fortis, cette résistance peut s’expliquer par les prix encore élevés des voitures électriques ou par la crise économique couplée à la crise énergétique et ses inquiétudes concernant les problèmes d’approvisionnement électrique. Toutefois, il semble surtout manquer une vraie conviction puisque si 47% de l’ensemble des Belges qui roulent actuellement avec une voiture thermique pensent passer à une voiture basse émission d’ici 2029 (contre 52% en 2021), ce choix est principalement dicté par l’obligation (découlant des décisions politiques pour 53% des répondants) plutôt que par réelle conviction (empreinte environnementale moindre pour 31%), reconnait Fortis.

Pourtant, les Belges ne semblent pas totalement réticents à modifier leur comportement puisqu’au cours des 12 derniers mois, 2 conducteurs de voitures thermiques sur 3 ont adopté des changements à moindre impact comme la réduction des déplacements ou une conduite plus économe. Un Belge sur 3 a également davantage recours au vélo ou à la marche pour se déplacer au quotidien. En revanche, les transports en commun ne semblent pas être une option pertinente puisque seulement 15% des sondés se sont tournés vers ces moyens de transports ces 12 derniers mois. Et lorsque l’on évoque les nouveaux moyens de mobilité douce partagée (vélo, trottinette, covoiturage, autopartage…), 1 Belge sur 2 est en « terra incognita », soit par manque d’intérêt ou par l’absence d’une offre satisfaisante.

BNP Paribas Fortis en tire que les banques ont un rôle partenaire à jouer pour accompagner leurs clients vers une mobilité durable ; c’est d’ailleurs ce que ces derniers déclarent attendre. Mais comment ?

Cela passe bien évidemment par la mise à disposition de solutions MaaS (Mobility-as-a-Service) et CaaS (Charging-as-a-Service). Et cela signifie plus immédiatement des primes d’assurance moins élevées pour les véhicules verts, ainsi que des taux plus favorables pour financer l’achat d’une voiture à basse émission – ce que la plupart des banques proposent d’ailleurs aujourd’hui.

Mais on apprend surtout qu’un Belge sur 3 ne connaît pas le budget qu’il consacre à la mobilité et que 59% d’entre eux ignorent tout des avantages fiscaux ainsi que des primes locales dont ils pourraient bénéficier. Voilà sans doute le genre de zones d’ombres qu’une banque se doit aujourd’hui d’éclairer pour ses clients. Voilà le niveau de service qui sera de plus en plus attendu d’elles, sur la mobilité comme dans d’autres domaines. Mais combien y sont effectivement aujourd’hui préparées ?

Score Advisor[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]